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山东路桥上半年利润翻倍式增长 收购加码布局大交通、大基建战略

山东路桥上半年利润翻番。大型运输和大型基础设施战略的收购和加码布局

[今年上半年,山东路桥的利润翻了一番。]8月28日,山东路桥披露了2020年半年度报告。上半年,公司在建和新开工的大型项目数量同比增加,完成工作量同比增加。收入和利润都大幅增长,利润翻了一番。

8月28日,山东路桥公布了2020年半年度报告。上半年,公司在建和新开工的大型项目数量同比增加,完成工作量同比增加。收入和利润都大幅增加,利润翻了一番。

近年来,山东路桥在资本市场上频频出手。通过发行股票,该公司已将核心利润来源路桥集团的所有股份纳入其子公司。最近,该计划刚刚获得中国证监会的批准,这将提高公司的盈利能力、治理结构和治理水平。此外,2019年公司斥资4.02亿元获得齐鲁建设100%的股权,今年公司计划以3.56亿元收购中铁龙49.82%的股权,为公司未来业绩增长奠定基础。

路桥工程和养护工程建设毛利率增加

2020年上半年,山东路桥实现收入112.15亿元,同比增长18.74%;归属于母亲的净利润为4亿元,同比增长120.73%;扣除非净利润3.06亿元,同比增长113.41%;基本每股收益为0.36元,同比增长120.69%。上半年,公司的加权平均净资产收益率也大幅上升,达到7.01%,去年同期调整后为3.33%。

至于收入增加的原因,公司表示,上半年在建和新开工的大型项目数量较同期有所增加,完成工作量较同期有所增加,实现了营业收入和利润的双增长。净利润大幅增长的主要原因是去年同期部分在建项目毛利率较低,报告期投资收益较去年同期有所增加。

山东路桥主要从事路桥建设和公路养护建设,积极拓展市政、铁路、房屋建筑和设备制造领域。

报告期内,两大业务板块的毛利率均有所上升。路桥工程建设收入104.93亿元,同比增长23.37%;毛利率为9.23%,同比增长2.09%。维修项目建设收入3.48亿元,同比下降45.01%;毛利率为11.75%,同比增长2.97%。

此外,报告期内,公司在R&D的投资大幅增加,达到1.8亿元,同比增长214.96%。

据公司介绍,报告期内,公司围绕大型交通、大型基础设施等整个工程建设领域,积极拓展市政、铁路、城市综合开发业务,持续做强做大。上半年,国内获奖项目分布在全国10个省和2个城市。公司继续巩固传统市场,如山东、四川和云南;通过加强对区域公司的管理,我们可以在华南、华中、华北和西北开发区域市场,并加强区域运营。公司密切关注“一带一路”等国家发展战略,在重点地区进行业务布局,在巩固越南、安哥拉、阿尔及利亚等传统市场的基础上,开拓孟加拉、马拉维、埃塞等市场。报告期内,公司实现经营开发产值406.95亿元。

基于主营业务的资本运营

上半年,山东路桥坚持生产经营和资本运营“两轮驱动”。该公司在资本市场上取得了巨大的进展。自2019年起,通过发行股票,收购铁法基金和光大金瓯持有的路桥集团17.11%的股权,并筹集配套资金。今年8月19日,该公司发行股票购买资产,筹集配套资金和进行关联交易,这些都获得了中国证监会M&A委员会的批准。

路桥集团也是山东路桥的主要收入和利润来源,2018年和2019年贡献了公司95%以上的收入和利润。交易完成后,路桥集团将成为山东路桥的全资子公司,这将提高公司的盈利能力。数据显示,根据计算,交易完成后,上市公司2020年4月的净利润将增加1773.17万元,每股收益不受影响;去年,归属于母亲的净利润为6.2亿元,交易后增加了1.36亿元,达到7.56亿元。

据公司介绍,路桥集团盈利能力良好。交易完成后,上市公司的净资产和净利润将得到改善,盈利能力和抗风险能力将得到提高,综合竞争实力和可持续经营能力将进一步增强。重组完成后,公司治理结构将进一步优化,治理水平将进一步提高。

此外,此次路桥集团兴山县古福环路、昭君环路、S287白果园-水月寺公路改造项目的PPP项目将同时筹集不超过10亿元的配套资金,高密市城建项目的PPP项目将补充路桥集团的营运资金,这将有助于公司降低资产负债率,优化资本结构,加快公司的成功和实力,为不断拓展主营业务打下良好的基础。

收购齐鲁建设和中铁龙创造新的利润增长点

除了通过资本市场运作,山东路桥最近还进行了两次收购。

去年,山东路桥以4.02亿元的价格收购了控股股东高速集团旗下子公司齐鲁建设100%的股权,这有助于公司拓展住房建设和装修等业务领域,拓展建筑行业。

今年6月2日,山东路桥宣布,公司全资子公司路桥投资计划收购中铁龙公司的控股权,总交易金额约为3.56亿元。交易完成后,路桥投资公司持有中铁龙公司49.82%的股权。中铁龙公司专业从事地铁、城市轨道交通、高速公路、公路桥、水利及环境工程项目。公司表示,该交易符合公司的发展战略,有利于扩大公司在城市轨道交通基础设施、水务和环境治理等领域的市场。,形成新的利润增长点;通过区位和股权多元化经营的共同优势,可以提高公司的盈利能力。

值得注意的是,山东省的两个高速集团,也是山东路桥的大股东,正在推动联合重组。8月12日,山东路桥宣布控股股东山东高速集团已收购齐鲁交通集团。新山东高速集团总资产为9393亿元,2019年净利润总额为78.58亿元。对于山东路桥而言,其控股股东背景实力较强,山东路桥位于山东,具有先发优势,有利于增加公司在省内的市场份额。

近年来,山东的交通基础设施取得了长足的进步。除了促进现有高速公路的改扩建外,还有许多新的高速公路项目,如济青中线的意外推进。今年6月,山东省交通基础设施投资1094.79亿元,占全年1842亿元计划任务的59.4%;6月份,投资352.54亿元,比上个月增长25.2%。今年,山东增加了交通基础设施,山东路桥也从中受益。

(文章来源:证券时报网)

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